Alta velocità, per ora Orte resta fuori dai piani. In attesa di conoscere il parere di Trenitalia sulla proposta lanciata nei giorni scorsi dal sindaco Angelo Giuliani insieme ai rappresentanti dei territori di Viterbo, Terni e Rieti, sono state rese le nuove corse dei treni rossi per il 2019.
Sula linea Roma Milano diventano 104 i Frecciarossa (+3) e 54mila i posti offerti al giorno. Un’offerta che inizia alle 5 del mattino e si protrae entro la mezzanotte, orario in cui è prevista l’ultimo arrivo. Il Frecciarossa 9502 parte da Roma Termini 5.35 e arriva a Milano Centrale alle 9.10 con fermate intermedie a Roma Tiburtina (a. 5.43 – p. 5.45), Firenze Santa Maria Novella (a. 7.10 – p. 7.30) e Bologna Centrale (a. 8.05 – p. 8.08).
Il Frecciarossa 9620 è previsto sempre da Roma Termini alle 10.30 con fermata intermedia a Bologna Centrale (a. 12.25 – p. 12.28) e arrivo a Milano Centrale alle 13.29, viceversa il Frecciarossa 9607 parte alle 6.30 da Milano Centrale e arriva a Roma Termini alle 9.29 dopo una breve sosta a Bologna Centrale (a. 7.32 – p. 7.35). Arrivano così a 56 i Frecciarossa che uniscono Colosseo e Madonnina in meno di tre ore, senza fermate intermedie tra le due città o con fermata a Bologna Centrale.
A questi se ne aggiungono altri due con fermate intermedie solo a Reggio Emilia AV in tre ore e due minuti. Gli altri 46 Frecciarossa, che completano l’offerta sulla rotta Roma – Milano e che diventano 49 nella giornata di picco massimo del venerdì, offrono un servizio su misura per ogni esigenza di spostamento collegando anche le altre città del sistema AV: Torino, Bologna, Reggio Emilia AV, Firenze, Napoli e Salerno.
